Lycolog

長年トースターからトーストを取り出すときに、手づかみをしていて大変な目にあっていたが、最近それを回避する方法を見つけたので残しておく。

端的に言うと近くにお盆や皿を用意し、箸で挟んで動かせばいい。

手で持つ必要がないので落とす心配もないし、手前に乗せるためのものを持っておけば、長距離を移動させなくて済むので便利だ。

写真ではお盆を台の上にのせているが、撮影のため両手が塞がっているからこうしているだけであって、普段は左手でお盆、右手で箸を持ってトースターからパンを移している。

トングを買うのも勿体ないし、置く場所もそんなにないので、箸で解決することができてよかった。箸便利すぎだろ…。

• 特定パス配下のサブフォルダのファイル数を計数して、ソートして列挙する
  • サブフォルダの中を再帰的に計測する
  • サブフォルダの直下のみ計測する

特定パス配下のサブフォルダのファイル数を計数して、ソートして列挙する

/path/to/hoge
/path/to/fuga
/path/to/piyo

とあるとして

/path/to/hoge 32
/path/to/piyo 22
/path/to/fuga 4

みたいなのが欲しい場合の方法。フォルダはカウントされないので注意。

サブフォルダの中を再帰的に計測する

for d in /path/to/*/; do printf "%s\t%d\n" "$d" "$(find "$d" -type f | wc -l)"; done | sort -t$'\t' -k2 -nr

サブフォルダの直下のみ計測する

for d in /path/to/*/; do printf "%s\t%d\n" "$d" "$(find "$d" -maxdepth 1 -type f | wc -l)"; done | sort -t$'\t' -k2 -nr

あの動画で聞いたセリフどこら辺にあったっけ…となったときに探すときの方法。

何かしらの動画で特定のシーンを覚えているが、どこだったか思い出せないとか、そこに飛びたいといったときに使える。

今回は切り抜き動画を基に説明するが、何かしらの講演動画や、その他任意の動画でも、セリフを覚えていたらそこで引くことができる。

例えばこの切り抜き動画で出てくるシーンが元動画でどこにあるか調べたいとき、切り抜き動画の場合は基本元動画へのリンクがあるので元動画へ行き

説明欄を広げて

下のほうにある「文字起こし」をしてやると文字起こしが出てくるので

「トイレ」というキーワードで調べると、こうやって引っかかるので、そこをクリックすると、そこにシークさせることができる。

注意点としては、なんでも引っかかるわけではなく、引っ掛かりづらいものや、文字起こしされないものもある。

例えば便座で引こうとすると発言者の微妙な発音の関係か「ベンザ」になってしまっていて掛からないので、発音が日本人らしくない場合はカタカナ語で引くのがよいかもしれない。字幕と同じ文字列な気はするので字幕を見て、それて引くのもありだろう。

他にも日本語配信の中にある韓国語や英語は[音楽]や[Music]表記になることがあるほか、Fワードは[_]という表記になるので、まともに引っかけられないことがあるので、ここも注意したほうがいい。

置き配化によって発生した問題の続き。

先月、宅配ボックスに張り紙がしてあった。なんでも誤配した場合、配送業者に1.1万を請求するという内容だ。

私自身も他人の物を誤配された経験や、私の荷物が他人の家に届いた経験を持つので、誤配があるのは頷ける。

昨今EC市場は拡大の一途を辿り、通販を利用している人が圧倒的に増えていることは、路上にいる配送車両の荷台やゴミ捨て場の段ボールを見てもよくわかる。Amazon・ZOZO・楽天というのが非常に多い。

つまり需要が増えた結果、それに応じて単純に誤配が増えているというのは考えられることだ。

また他にもある。AmazonはTMG便が始まったころあたりから、配送品質が悪いことで知られているが、配送員は安い給料で休む暇もなく配達をしなければならないという話があり、これも一因だと考えている。

何故なら指定時間までに配達しないといけないという重圧がもしあるとすれば、配達さえ済ませればいいのだ。正しい配達先に届けるインセンティブがなければ、それっぽいところに届ければいい。すると誤配が増える、その結果さっきの写真のようなことが起きるのだろう。

これは別にAmazonに限ったことではなくUberEatsでも聞くし、いい方は悪いが素人による配達が増えているところにも大きいのだろう。

街中を見れば軽バンや、聞いたこともない配送業者、業者名すら書いてないトラックから佐川の制服を着た人が出てきていることがあり、一抹の不安を感じるし、UberEatsの配達員なんかまったくの素人なのは疑いの余地もない。

こういった業界では5Sと呼ばれる整理・整頓・清掃・清潔・躾が重要だと考えているが、恐らくこれらが抜けており、結果として品質が落ちているのではないかと感じる。

例えばヤマトや佐川の正規のトラックであれば荷台の中は綺麗に積まれており、車体やキャビンの中は清潔だ。恐らく所作も磨かれており一挙一動の無駄が少ないはずだろう。

一方で素人の軽バンはどうだろう？私が見ている限りキャビンの中は見るからに汚く、謎のレシートが崩れていたり、荷室の荷物も崩壊しており、どう考えても効率的に取り出せない。仮に配送物の取り出しにかかる時間に倍の差があれば、それは時間通りに配送もできないし、できなければ雑になっても仕方がないだろう。

ということを、張り紙を見てなんとなく思ったので、残しておく。

古い記事をいくつか更新したので、その記録。

• GitHubにGPGで署名コミットする
  • Ubuntu側でGPGキーを作る場合の手順を追加
  • トラブルシューティングにInappropriate ioctl for deviceが出る場合を追記
• MSYS2のセットアップメモ
  • msys2-x86_64-20260322ベースの内容に更新
    • 不要になったコマンドを削減し、セットアップコマンドが半減した
  • 呼び出しを簡略化する方法を追記
  • 外部連携
    • VSCodeとの連携方法を追記
  • msys2_shell.cmdのCLI Optionsの意味合い
    • 動作機序を追記し、それ以外もより詳細にした
• Windows 11でパスフレーズ付きの公開鍵認証SFTPをマウントする
  • 設定方法について設定ウィザードを読めとしか書いておらず、具体性がなかったため具体的に書き直した
  • その他、自分でやっていて思った不安要素も具体的に書き出した
• GitHubのリポジトリをSSH認証経由で扱えるようにする
  • 鍵束へのSSH鍵の登録セクションを追記
  • トラブルシューティングを追加
    • Permission Denied (publickey)の時のトラブル解消法を追記

あとがき

adiaryは履歴が残らないのがネックなのとブログの性質上MECEになりづらいので、この手の内容はWikiにしたほうがいい気がしているのと、Markdown版Pukiwikiが欲しいがないので、作りたいなぁとか薄っすら思っている。

但しWiki的側面については、adiaryのWiki機能でもいいかもしれないが、どのみち履歴は残らないので、自分の需要を満たすCMSの新製が頭によぎる。